Peu de supercars possèdent l'aura de la McLaren F1. Fignolée dans le moindre détail, hyper-performante, elle s'est en outre illustrée avec succès en compétition. Et c'est justement un très rare modèle de course qui est mis en vente par son propriétaire au Japon...
La F1 est l'un des plus rares des supercars des années 90, avec seulement 106 exemplaires construits, dont 28 pour la compétition. Parmi ces 28 modèles de course, F1 GTR, seuls les dix derniers datant de 1997 sont du type Longtail (longue queue). Une modification pas forcément très esthétique vis à vis de l'équilibre des lignes du modèle, mais très utile d'un point de vue aérodynamique.
L'exemplaire actuellement en vente est le dernier de la série, et porte le numéro de châssis #28R. Autre particularité, il est habillé de la célèbre livrée "Gulf", grand classique de la compétition automobile, des Ford GT40 des années 60 aux dernières Aston Martin - Lola... En fait, ce véhicule portait à l'origine le numéro #27R, mais fut endommagé avant la livraison. Le numéro #27R fut donc attribué à un véhicule achevé mais non encore numéroté, puis le véhicule endommagé fut réparé et doté du nouveau numéro #28R. Il fut ensuite engagé à la fin de la saison 1997 du championnat FIA GT par le Gulf Team Davidhoff.
Si vous êtes intéressé (une McLaren F1 standard s'est vendue 4 millions de dollars voici quelques mois), visitez ce site : BingoSport Tokyo. Et si cette F1 ne vous plaît pas, ils proposent aussi à la vente un F1 standard, Ferrari F50, Ferrari 288 GTO, Ferrari F40 (y compris 2 LM), Maserati MC12, Koenigsegg CCX, Pagani Zonda, Mercedes CLK GTR, Ferrari Enzo...
Peu de supercars possèdent l'aura de la McLaren F1. Fignolée dans le moindre détail, hyper-performante, elle s'est en outre illustrée avec succès en compétition. Et c'est justement un très rare modèle de course qui est mis en vente par son propriétaire au Japon...
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