Touches pas au grisbi ou touches pas à l'icône période eighties ? Que nenni ici. Sur le lac salé de Bonneville une Ferrari 288 GTO (au préalable opérée à cœur ouvert) a fait parler la poudre. Enfin, du principal de cette mythique Ferrari oubliez "rien que" le V8 bi-turbo du cheval cabré...
Touches pas au grisbi ou touches pas à l'icône période eighties ? Que nenni ici. Sur le lac salé de Bonneville une Ferrari 288 GTO (au préalable opérée à cœur ouvert) a fait parler la poudre. Enfin, du principal de cette mythique Ferrari oubliez "rien que" le V8 bi-turbo du cheval cabré...
... Puisque le moteur de cette 288 GTO de 1985 a été supplanté par Un V8 8.8 l d'origine américaine, lequel, petite cerise sur le gâteau, s'est vu adjoindre le renfort de deux turbocompresseurs tirés du catalogue Borg Warner.
Un déferlement de puissance tel qu'on ne sait même pas le chiffre. Ce qu'on sait a contrario cette que cette italo-américaine, ou américano-italienne, a signé la vitesse de pointe de 275,5 mph, soit plus de 440 km/h et donc mieux (en terme de v-max pure) que la Bugatti Veyron Super Sport. Bon, sacrilège quand même, non ?
http://www.youtube.com/watch?v=3_622rP7bqI
Source : Autoblog.
Touches pas au grisbi ou touches pas à l'icône période eighties ? Que nenni ici. Sur le lac salé de Bonneville une Ferrari 288 GTO (au préalable opérée à cœur ouvert) a fait parler la poudre. Enfin, du principal de cette mythique Ferrari oubliez "rien que" le V8 bi-turbo du cheval cabré...
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