Jusqu'à récemment, la F3 disposait avant tout de championnats nationaux. En Europe, ils ont disparu ou se sont fondus dans le championnat [d'Europe] de F3. La FIA voudrait désormais créer d'autres championnats continentaux.
Jusqu'à récemment, la F3 disposait avant tout de championnats nationaux. En Europe, ils ont disparu ou se sont fondus dans le championnat [d'Europe] de F3. La FIA voudrait désormais créer d'autres championnats continentaux.
La résurrection du championnat d'Asie de F3 est laborieuse. Aucune annonce publique n'a été effectuée.
Aux Etats-Unis, en revanche, la FIA dispose d'un nouveau meilleur ami : la SCCA Pro Racing. Elle organise la Formula Lites, qui deviendra F4 USA en 2016.
Aujourd'hui, la SCCA est synonyme de championnats pour amateurs. Néanmoins, dans les années 60-70, il était en charge de la F5000 et de la Can-Am. Le promoteur rêve de proposer de nouveau des compétitions professionnelles. La F4 USA sera la première étape. La F3 USA, la seconde. La précédente expérience de F3 sur le sol Nord-Américain (et organisé par la SCCA) fut un bide. Néanmoins, la motivation du promoteur est intacte.
Reste qu'aux Etats-Unis, il existe déjà une filière monoplace : la Road to Indy. Cette dernière voit d'un mauvais œil l'arrivé d'un concurrent, arguant qu'elle a déjà du mal à remplir son plateau.
Crédit photo : FIA Europe F3
Jusqu'à récemment, la F3 disposait avant tout de championnats nationaux. En Europe, ils ont disparu ou se sont fondus dans le championnat [d'Europe] de F3. La FIA voudrait désormais créer d'autres championnats continentaux.
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