Si l'industrie automobile chinoise continue à progresser, à la fois en quantités produites et en qualité, elle conserve encore un talon d'Achille, la production des centaines de milliers de boîtes automatiques qui restent trop souvent achetées à des fournisseurs étrangers. Mais cela pourrait changer, à commencer pour SAIC et Roewe.
Si l'industrie automobile chinoise continue à progresser, à la fois en quantités produites et en qualité, elle conserve encore un talon d'Achille, la production des centaines de milliers de boîtes automatiques qui restent trop souvent achetées à des fournisseurs étrangers. Mais cela pourrait changer, à commencer pour SAIC et Roewe.
SAIC, suivi par d'autres constructeurs, a ainsi lancé un vaste programme de conception pour disposer de sa propre boîte de vitesses, accompagné pour cela d'un fournisseur de référence, BorgWarner Leur choix s'est en revanche porté sur la transmission à double embrayage DCT qui devient peu à peu la préférée des constructeurs, car proposant un fonctionnement tout automatique sans à-coups, tout en garantissant une consommation moindre par rapport à une boîte auto conventionnelle.
Ainsi, la Roewe 550 pourrait prochainement arriver dans les concessions avec une bel ensemble moderne 1.8 Turbo et boîte DCT De quoi donner un peu plus de lustre à l'arrivée de cette marque dans nos contrées, avec un style séduisant, une qualité en progrès et des mécaniques modernes...
Source : Autohome.com.cn (en chinois)
Si l'industrie automobile chinoise continue à progresser, à la fois en quantités produites et en qualité, elle conserve encore un talon d'Achille, la production des centaines de milliers de boîtes automatiques qui restent trop souvent achetées à des fournisseurs étrangers. Mais cela pourrait changer, à commencer pour SAIC et Roewe.
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