Tout sauf une surprise finalement. Dans un futur proche, sur lequel aucune date ne vient encore donner davantage de détails plus précis, la gamme des motorisations de la nouvelle Giulietta sera étoffée par une déclinaison plus épicée. Cette GTA ou Quadrifoglio Verde coiffera alors l'offre en blocs, essence évidemment, au-dessus des actuels 1.4 TB de 120 ch et 1.4 TB MultiAir de 170 ch.
Tout sauf une surprise finalement. Dans un futur proche, sur lequel aucune date ne vient encore donner davantage de détails plus précis, la gamme des motorisations de la nouvelle Giulietta sera étoffée par une déclinaison plus épicée. Cette GTA ou Quadrifoglio Verde coiffera alors l'offre en blocs, essence évidemment, au-dessus des actuels 1.4 TB de 120 ch et 1.4 TB MultiAir de 170 ch.
Pour se mouvoir cette Alfa Romeo Giulietta GTA ou Quadrifoglio Verde, quatre roues motrices, reprendrait évidemment le bloc connu que le TBI 1750 délivrant 235 ch.
Boîte de vitesse à double embrayage, particularités esthétiques intérieures, détails cosmétiques extérieurs, nouveau différentiel électronique, travail sur la partie freinage et les amortisseurs, badge caractéristique (etc) complèteront la panoplie de cette Giulietta plus joueuse et sauvage. A suivre dans les prochaines semaines pour l'intégralité des spécificités.
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Source : Autocar.
Tout sauf une surprise finalement. Dans un futur proche, sur lequel aucune date ne vient encore donner davantage de détails plus précis, la gamme des motorisations de la nouvelle Giulietta sera étoffée par une déclinaison plus épicée. Cette GTA ou Quadrifoglio Verde coiffera alors l'offre en blocs, essence évidemment, au-dessus des actuels 1.4 TB de 120 ch et 1.4 TB MultiAir de 170 ch.
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