Un Touareg qui se poudre le nez
On ne chôme pas chez VW. Juste après le Touran, c'est au tour du Touareg de recevoir un petit lifting, après 3 ans d'une carrière honorable.
On ne chôme pas chez VW. Juste après le Touran, c'est au tour du Touareg de recevoir un petit lifting, après 3 ans d'une carrière honorable.
On ne chôme pas chez VW. Juste après le Touran, c'est au tour du Touareg de recevoir un petit lifting, après 3 ans d'une carrière honorable.
Les feux avant du gros 4x4 adoptent le nouveau style de la marque, tandis que suspensions et habitacle reçoivent quelques retouches. Il en va de même pour l'équipement électronique : l'ABS devient 'Plus' et permettrait selon la marque de raccourcir les distances de freinage de 20 %. Par ailleurs, l'ESP reçoit de nouvelles fonctions, comme la protection active contre le roulis ainsi qu'un dispositif spécifiquement prévu pour lutter contre le sous-virage, forcément massif avec un mastondonte surélevé de 2,5 tonnes.
Sous le capot, les moteurs demeurent inchangés. Un restylage finalement timide, peut-être pour ne pas gêner la brillante carrière de l'Audi Q7?
On ne chôme pas chez VW. Juste après le Touran, c'est au tour du Touareg de recevoir un petit lifting, après 3 ans d'une carrière honorable.
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