Callaway n'est pas le plus connu des préparateurs américains, mais il ne manque jamais la sortie d'une Corvette pour poser sa patte dessus. Pour la C7, l'heure n'est pas à la course à la puissance, mais à l'originalité avec une déclinaison Shooting Brake, dénommée Aero Wagon...
Depuis la fin des années 70, Callaway s'intéresse à divers produits Chevrolet, avec une préférence particulière pour la Corvette. Quelques préparations complètes pour la carrosserie, comme la C12 (base de C5) ou la C16 (base de C6, aussi déclinée en un intéressant Speedster) ou encore des préparations moteur explosives, dont la mythique Sledgehammer (base de C4), qui fut longtemps la voiture homologuée sur route la plus rapide du monde (410 km/h)...
Aujourd'hui, Callaway débute un programme pour la C7 plutôt orienté sur le style, avec l'Aero Wagon, qui transforme la Corvette en Shooting Brake (break de chasse). Une transformation facilitée par la conception du hayon arrière de la C7, qui est probablement la seule pièce changée dans l'opération... Le préparateur attend les commandes, et espère pouvoir proposer le kit (en fibre de carbone) pour les débuts commerciaux de la C7, à un prix d'environ $15.000...
Source : Callaway
Callaway n'est pas le plus connu des préparateurs américains, mais il ne manque jamais la sortie d'une Corvette pour poser sa patte dessus. Pour la C7, l'heure n'est pas à la course à la puissance, mais à l'originalité avec une déclinaison Shooting Brake, dénommée Aero Wagon...
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