Peu d'informations concrètes mais une information relatée dans les colonnes du média anglophone Autocar relatant la possibilité, en 2011, que le catalogue Jaguar s'enrichisse d'un roadster biplace cabriolet dont l'identité se résumerait seulement pour l'heure à Type-F (ou plus raisonnablement C-XE comme déjà évoqué ici).
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Peu d'informations concrètes mais une information relatée dans les colonnes du média anglophone Autocar relatant la possibilité, en 2011, que le catalogue Jaguar s'enrichisse d'un roadster biplace cabriolet dont l'identité se résumerait seulement pour l'heure à Type-F (ou plus raisonnablement C-XE comme déjà évoqué ici).
Et si le rachat de Jaguar par Tata laissait la possibilité d'un nouveau modèle appelé à notamment chasser sur les terres de la Porsche Boxster ? Selon Autocar, Tata et Jaguar travailleraient à ce biplace cabriolet pour une apparition en 2011. Le modèle marierait alors les traits du concept Type-F, présenté par le constructeur lors du salon de Genève en 2000, et certaines des caractéristiques des illustres coupés Jaguar des années 1950-1960.
Sur le plan des détails plus ou moins concrets, rien d'autre à signaler pour l'heure. Mais avant d'imaginer une hypothétique production de ce roadster, Jaguar, et son propriétaire Tata, devrait sans nul doute attendre le ralentissement de la crise pour se permettre de se lancer dans cette nouvelle aventure.
Reste qu'un retour de Jaguar sur le véritable terrain des voitures de sport (ce que semblerait réellement apprécier et désirer Ratan Tata) ne pourrait que contenter les amoureux de la marque et les passionnés en général. A suivre.
Peu d'informations concrètes mais une information relatée dans les colonnes du média anglophone Autocar relatant la possibilité, en 2011, que le catalogue Jaguar s'enrichisse d'un roadster biplace cabriolet dont l'identité se résumerait seulement pour l'heure à Type-F (ou plus raisonnablement C-XE comme déjà évoqué ici).