Modena Motorsport met en vente une auto rarissime, un objet historique, une beauté incroyable que cette version prototype de la Ferrari Enzo, alias ici la M3. Cette supersportive dont le look oscille entre la 348 TS et la 355 se distingue par un empattement allongé vit le jour en 2000 et fut vendu à un client privé par les responsables de la firme au cheval cabré.
Modena Motorsport met en vente une auto rarissime, un objet historique, une beauté incroyable que cette version prototype de la Ferrari Enzo, alias ici la M3. Cette supersportive dont le look oscille entre la 348 TS et la 355 se distingue par un empattement allongé vit le jour en 2000 et fut vendu à un client privé par les responsables de la firme au cheval cabré.
Malgré son look de F355, ce prototype de la redoutable Enzo n'adopte pas un V8 mais un V12 atmo de Formule 1 expulsant la puissance de 680 ch (+ 20 ch) pour un poids contenu à 1 365 kg.
Ce modèle est le troisième (sur trois) produit et revendique la patronyme officiel de Ferrari Enzo Prototype M3. Plus qu'un proto non homologué pour la route, c'est aussi un mélange des genres entre 348 TS, instrumentation embarquée de la 360 Modena, sorties d'échappement de l'Enzo, suspension arrière de la 355 Challenge de compétition, etc.
La bête est chaussée en 365/30 et 245/40 et reçoit des jantes BBS de 18 pouces. Avant l'Enzo, la gamme 599, il y eut donc ce proto et deux autres encore conservés jalousement par la marque. Le prix reste à la discrétion du vendeur...
Source : Modena Motorsport via Autoblog.nl.
Modena Motorsport met en vente une auto rarissime, un objet historique, une beauté incroyable que cette version prototype de la Ferrari Enzo, alias ici la M3. Cette supersportive dont le look oscille entre la 348 TS et la 355 se distingue par un empattement allongé vit le jour en 2000 et fut vendu à un client privé par les responsables de la firme au cheval cabré.
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