Dans la course au titre de premier constructeur mondial, VW espère se rapprocher de Toyota. La marque allemande anticipe un rebond de son bénéfice d'exploitation cette année, grâce à une hausse des volumes de ventes.
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Le communiqué de presse précise "Le chiffre d'affaires du groupe et son bénéfice d'exploitation pour 2010 devraient dépasser les chiffres du précédent exercice en dépit de l'évolution des volumes selon les marchés".
A la banque de Francfort, l'action a baissé de 1,29%, l'année dernière le bénéfice d'exploitation a diminué de 71% à 1,86 milliard d'euros. Les analystes prévoyaient plus, 2,06 milliards. VW va proposer à l'assemblée générale de réduire le montant du dividende par action de 1,66%. Le constructeur automobile souhaite également lever de nouveaux fonds en émettant 135 millions de nouvelles actions préférentielles. Cette action permettrai au groupe allemand d'acquérir Porsche et le groupe de concessionnaires de Porsche Holding. L'ensemble vaut environ 16 milliards d'euros (dette comprise).
Même après le rachat de la marque sport, les comptes de VW atteignent 10,6 milliards d'euros, en fin d'année 2009. Un mot concernant la reprise de Suzuki, la marque allemande a réalisé un transfert d'environ 1,7 milliard d'euros au constructeur en janvier dernier.
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Dans la course au titre de premier constructeur mondial, VW espère se rapprocher de Toyota. La marque allemande anticipe un rebond de son bénéfice d'exploitation cette année, grâce à une hausse des volumes de ventes.