La nouvelle Toyota Pixis Space lancée aujourd'hui au Japon n'a de Toyota que le badge et le réseau dans lequel elle sera prise en charge. Suivant l'exemple de Honda et Nissan, le constructeur de Nagoya s'est enfin décidé à intégrer des Kei dans sa gamme, sous la sous-marque Pixis, et commence avec la Pixis Space.
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Cette auto est un rebadgage pur et simple de la Daihatsu Move Conte. Daihatsu est membre de la famille Toyota et a déjà pris en charge le développement et la production d'un certain nombre de voitures vendues sous les deux marques telles la Boon/Passo, Terios/BeGo ou la bB/Materia. Grand spécialiste et leader du marché des Kei au Japon (en alternance avec Suzuki, selon les années et les modèles à succès), Daihatsu possède un énorme catalogue et il est étonnant que Toyota n'ait pas songé à taper dedans plus tôt. La structure du marché japonais tend à favoriser les petites voitures, et Nissan, qui vend diverses Suzuki et Mitsubishi Kei en OEM, a eu du succès avec cette politique. Cela permet à la fois d'attirer de nouveaux clients dans le showroom et de présenter une nouvelle alternative aux clients existants.
La Pixis Space est disponible dans les mêmes finitions et avec exactement les mêmes tarifs que les Daihatsu Move Conte équivalentes. Elle sera rejointe, selon le même principe de rebadgage a minima, par deux autres modèles de Daihatsu dans les mois qui viennent.
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La nouvelle Toyota Pixis Space lancée aujourd'hui au Japon n'a de Toyota que le badge et le réseau dans lequel elle sera prise en charge. Suivant l'exemple de Honda et Nissan, le constructeur de Nagoya s'est enfin décidé à intégrer des Kei dans sa gamme, sous la sous-marque Pixis, et commence avec la Pixis Space.