Certaines légendes ont la vie dure. Ainsi, le Toyota Land Cruiser 70 continue sa carrière malgré l'apparition d'autres générations du tout-terrain emblématique de la marque. Toyota préserve en effet ce modèle plus rustique plus adapté à certains marchés que les dernières générations forcées par la mode à devenir plus luxueuses. Toutefois, les améliorations ne sont pas exclues et Toyota vient de dévoiler au salon de Brisbane (Australie), une nouvelle évolution...
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Il s'agit bel et bien d'une évolution, car le châssis et la section centrale de la carrosserie n'évoluent pas. La partie avant prend une allure plus moderne avec une calandre chromée dans le prolongement de grands phares rectangulaires.
Une évolution esthétique dictée par l'arrivée sous le capot d'un tout nouveau moteur plus encombrant : le tout nouveau V8 turbo diesel de Toyota. Ce premier V8 TD de 4.5 litres remplace ici l'ancien 6 cylindres 4.2, rendu obsolète par l'arrivée des normes de dépollution Euro4. Répondant à ces nouvelles normes, le V8 développe 150 kW (202 ch) et 400 Nm. Des chiffres qui n'ont certes rien d'exceptionnels vu la cylindrée de l'engin, mais il ne faut pas perdre de vue que le moteur est ici avant tout prévu pour assurer au véhicule des capacités de franchissement et de remorquage plus que des performances de sportive...
Ce nouveau Land Cruiser sera diffusé dans tous les pays où ce type de 4x4 représente encore une part de marché importante, et donc vraisemblablement pas en France...
Certaines légendes ont la vie dure. Ainsi, le Toyota Land Cruiser 70 continue sa carrière malgré l'apparition d'autres générations du tout-terrain emblématique de la marque. Toyota préserve en effet ce modèle plus rustique plus adapté à certains marchés que les dernières générations forcées par la mode à devenir plus luxueuses. Toutefois, les améliorations ne sont pas exclues et Toyota vient de dévoiler au salon de Brisbane (Australie), une nouvelle évolution...
