Toyota étend son rappel préventif à l'Europe pour 600 000 unités
Après avoir annoncé lconstructeur japonais étend ce rappel préventif au vieux continent pour une nouvelle vague concernant quelques 600 000 exemplaires dont environ 60 000 pour le seul marché français. Cette campagne préventive de sécurité se traduira par l'envoi d'un courrier aux propriétaires concernés lesquels seront invités à se rendre chez un concessionnaire pour vérification.Si quelques accidents en lien avec ce souci ont été annoncés de l'autre côté de l'Atlantique, aucun incident n'aurait été répertorié en Europe. Le problème souligné est le même puisqu'il est toujours globalement question du serrage des écrous d'alignement des roues arrière. "Il ne s'agit pas d'un défaut de conception ou de production mais d'une éventuelle erreur lors d'une opération d'entretien en après-vente quand des écrous d'alignement des roues arrière auraient pu être insuffisamment serrés lors d'un réglage", souligne le constructeur dans un communiqué avant de préciser procéder au sein du réseau à une vérification du bon serrage.
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Après avoir annoncé le rappel préventif de quelques 800 000 unités écoulées au Canada et aux USA, le constructeur japonais étend ce rappel préventif au vieux continent pour une nouvelle vague concernant quelques 600 000 exemplaires dont environ 60 000 pour le seul marché français. Cette campagne préventive de sécurité se traduira par l'envoi d'un courrier aux propriétaires concernés lesquels seront invités à se rendre chez un concessionnaire pour vérification.Si quelques accidents en lien avec ce souci ont été annoncés de l'autre côté de l'Atlantique, aucun incident n'aurait été répertorié en Europe. Le problème souligné est le même puisqu'il est toujours globalement question du serrage des écrous d'alignement des roues arrière. "Il ne s'agit pas d'un défaut de conception ou de production mais d'une éventuelle erreur lors d'une opération d'entretien en après-vente quand des écrous d'alignement des roues arrière auraient pu être insuffisamment serrés lors d'un réglage", souligne le constructeur dans un communiqué avant de préciser procéder au sein du réseau à une vérification du bon serrage.
En Europe (Russie incluse), ce rappel préventif porte sur 600 000 unités : des Auris produites entre février 2007 et mars 2011, Avensis produites entre novembre 2008 et janvier 2011 et Rav4 de novembre 2005 à août 2010.
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Après avoir annoncé lconstructeur japonais étend ce rappel préventif au vieux continent pour une nouvelle vague concernant quelques 600 000 exemplaires dont environ 60 000 pour le seul marché français. Cette campagne préventive de sécurité se traduira par l'envoi d'un courrier aux propriétaires concernés lesquels seront invités à se rendre chez un concessionnaire pour vérification.Si quelques accidents en lien avec ce souci ont été annoncés de l'autre côté de l'Atlantique, aucun incident n'aurait été répertorié en Europe. Le problème souligné est le même puisqu'il est toujours globalement question du serrage des écrous d'alignement des roues arrière. "Il ne s'agit pas d'un défaut de conception ou de production mais d'une éventuelle erreur lors d'une opération d'entretien en après-vente quand des écrous d'alignement des roues arrière auraient pu être insuffisamment serrés lors d'un réglage", souligne le constructeur dans un communiqué avant de préciser procéder au sein du réseau à une vérification du bon serrage.
