Jeep est désormais la marque principale de FCA dans le monde. La marque a donc droit à toutes les attentions et multipliera dans les années à venir les lancements : renouvellements, électrification, extensions de gamme...
Les lancements prévus pour 2020 ont en fait déjà été présentés pour l'essentiel. De l'hybride rechargeable tout d'abord, pour les Renegade et Compass. Les deux modèles ont été présentés et arriveront effectivement en concession au printemps. Au même moment devrait débarquer le Compass restylé, en temps et en heure pour sa mise en production en Europe... Bientôt les Compass pour le marchés européens seront en effet assemblés à Melfi (Italie) et non plus à Toluca (Mexique). Et durant l'été, le Gladiator arrivera à son tour dans les concessions européennes.
Du sérieux en 2021, avec trois nouveaux modèles, et un renouvellement. Côté nouveaux modèles, tout d'abord le petit SUV qui prendra place sous le Renegade et destiné à tous les marchés dans le monde. Il devrait avoir un cousin Fiat, mais pas en Europe. A l'autre bout de la gamme, arriveront les gros et très gros Wagoneer et Grand Wagoneer. Deux grands SUV établis sur la plateforme du pick-up Ram et essentiellement destinés au marché américain. Mais ils devraient aussi arriver en Europe en fin d'année. Entre ces deux extrêmes, Jeep renouvellera aussi en 2021 son Grand Cherokee, lancé en Europe un peu après l'Amérique du Nord, ainsi que les versions hybride rechargeable des Wrangler et Gladiator.
Après cette éprouvante année 2021, 2022 sera un peu moins chargée en Europe, mais pas moins importante avec le renouvellement du Cherokee, mais aussi le lancement d'une version allongée et 7 places du Grand Cherokee.
Jeep est désormais la marque principale de FCA dans le monde. La marque a donc droit à toutes les attentions et multipliera dans les années à venir les lancements : renouvellements, électrification, extensions de gamme...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
