Avec les lancements successifs des DS 3 Crossback, la marque haut de gamme de PSA a repris des couleurs, mais il en faudra plus pour renforcer la marque dans ses volumes, sa rentabilité et sa pérennité. Tout en restant prudent, un équilibre délicat.
Avec les lancements successifs des DS 7 Crossback et DS 3 Crossback, la marque haut de gamme de PSA a repris des couleurs, mais il en faudra plus pour renforcer la marque dans ses volumes, sa rentabilité et sa pérennité. Tout en restant prudent, un équilibre délicat.
Déjà entrevue sous forme de prototypes, la grande nouveauté DS de 2020 sera une grande berline, qui devrait se nomme DS 9. Initialement prévue pour la Chine, où elle sera produite, l'insuccès de la marque dans le pays devrait faire que finalement, sa première destination sera l'Europe... Dérivée de la 508L chinoise, encore allongée de quelques centimètres, elle disposera néanmoins d'une plastique bien différente, PSA étant passé maître dans l'art de différencier les modèles de ses marques. La DS 9 sera également proposée en motorisation hybride rechargeable DS 9 E-Tense.
Entre DS 3 et DS 7, la marche est haute. En 2021, DS remédiera à ce problème, et un 3ème crossover viendra combler l'espace. Ce DS 4 Crossback ne sera plus un dérivé d'un berline légèrement rehaussé, mais un modèle à part entière. Lui aussi aura droit à sa version électrifiée. Plutôt hybride rechargeable dans son cas, puisqu'il reposera sur la plateforme EMP2.
A mi carrière, le DS 7 Crossback profitera d'un restylage tout début 2022. Restylage qui devrait surtout prendre la forme d'une mise à jour technique plus qu'une évolution marquée du style.
Avec les lancements successifs des DS 3 Crossback, la marque haut de gamme de PSA a repris des couleurs, mais il en faudra plus pour renforcer la marque dans ses volumes, sa rentabilité et sa pérennité. Tout en restant prudent, un équilibre délicat.
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