Les trois prochaines années verront Peugeot procéder à une intense électrification de sa gamme. Symbole de cette orientation, l'arrivée de nouvelles versions sportives PSE. En 100% électrique ou hybride rechargeable.
Le nouveau 2008 sera la nouveauté majeure de l'année 2020 chez Peugeot. Avec sa version électrique. En milieu d'année, le duo 3008 / 5008 devrait subir un (très) léger restylage. Plus une évolution technique en fait. Et en fin d'année, comme annoncé, l'Expert et le Traveller auront droit à leur version électrique.
2021 sera placé sur une tonalité très électrique. Le Partner et le Rifter d'abord. Puis surtout les version "PSE" des 508 et 208. La grande berline (et break ?) sera hybride rechargeable, comme annoncé par le concept. Pour la 208, il s'agira d'une version 100% électrique. Plus performante que la e208, elle remplacera en fait la lignée des GTi... Mais la nouveauté majeure de l'année sera en fait la nouvelle 308. Sans doute présentée au salon de Paris en 2020, mais commercialisée au printemps 2021 en berline, et à l'automne en break...
Suite au lancement de la 308, elle sera suivis par une version sportive PSE en 2021. Elle recevra une motorisation hybride rechargeable. Cette nouvelle 308 donnera aussi naissance à un nouveau crossover. Un modèle parfois présenté comme une 308 cross, parfois comme un "3008 coupé". Sans doute entre les deux pour ce modèle qui s'intercalera entre 2008 et 3008, mais un peu moins typé SUV. La 508 aura elle aussi droit à un restylage, assez léger comme il est désormais de coutume chez PSA.
Les trois prochaines années verront Peugeot procéder à une intense électrification de sa gamme. Symbole de cette orientation, l'arrivée de nouvelles versions sportives PSE. En 100% électrique ou hybride rechargeable.
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