Chez Opel, et Vauxhall, on ne manque pas de projets. C'est qu'il faut renouveler la gamme pour en exclure dès que possible les technologies issues de l'ancien propriétaire des lieux, GM. 2020 sera en particulier une année très chargée en nouveautés.

2020

Juste après le lancement de la Corsa, 2020 débutera normalement par l'arrivée de la version électrique, mais aussi de la version restylée de l'Insignia. Elle effectuera ses débuts publics en janvier au salon de Bruxelles. Autre restylage attendu, celui du Crossland X en milieu d'année. L'automne verra ensuite arriver le nouveau Mokka. Étroitement dérivé du DS 3 Crossback (à la manière de la Corsa avec la 208), il aura bien sûr lui aussi sa version électrique. Troisième modèle électrique lancé dans l'année, le Vivaro arrivera lui aussi à l'automne, et en toute logique le Zafira Life devrait également y passer.

2021

2021 débutera également sous le signe de l'électrique avec le Combo et le Combo Life. Le Grandland X aura droit à un important restylage. Plus important que pour les Astra et Insignia et vraisemblablement suffisant pour qu'Opel le considère comme un nouveau modèle. En fin d'année, arrivera la nouvelle Astra, basée sur la plateforme EMP2.

2022

Cette Astra sera déclinée en 2022 en version break. Avant cela, le grand fourgon Movano dira adieu à ses origines de Renault Master, il deviendra un cousin des Boxer / Jumper / Ducato. En attendant un renouvellement complet quelques mois plus tard. Génération qui est l'un des gros points d'achoppement de la fusion PSA / FCA.