Paré pour le bout du monde

Suzuki a évidemment beau jeu de pousser le côté franchisseur inarrêtable de son 4x4, qui l'est effectivement. Du coup on croit sans se forcer pouvoir partir à l'aventure au bout du monde dans le Jimny "Survive", surélevé, bardé de plaques de désensablage, d'un treuil et d'un arceau externe, comme on en voit plus souvent sur un Defender ou un Land Cruiser boueux.  Il n'y aura pas à attendre longtemps pour voir fleurir des Jimny ainsi accessoirisés dans les rues...

Un Pick Up réussi

Mais le plus désirable des deux "concepts" basés sur le nouveau Jimny est sans conteste le superbe Pick Up basé sur la version "widebody", le Jimny Sierra. Parfaitement proportionné et correctement accessoirisé avec sa rampe de phares montée sur un arceau derrière l'habitacle et des gros pneus à tétines, le Jimny Sierra Pick Up reçoit une touche finale rigolote avec les placages bois latéraux façon woody. Pour parachever le tout, la couleur le ferait aisément passer de loin pour un Toyota Land Cruiser FJ70 réduit d'un quart. Parfait.

Le dernier "concept" est une Swift Sport accessoirisée, un exercice assez classique et qui ne diffère pas foncièrement de ce que propose les préparateurs japonais dans leurs offres les plus raisonnables. De grandes roues sur une suspension surbaissée et un traitement deux tons et voilà la petite sportive de Suzuki avec un air plus teigneux qui ne lui va pas mal du tout. Par contre, Suzuki ne prend pas la peine de prétendre avoir gagné quelques chevaux. Tant pis, on fera avec.

Crédit images : Suzuki