A trois jours de l'ouverture des portes du Tokyo Auto Salon 2009, un nouveau préparateur dévoile les premiers clichés de la métamorphose orchestrée sur la Fairlady Z, l'identité de la 370 Z sur ses terres, et dont le résultat esthétique la classerait volontiers comme une sportive de course.
A trois jours de l'ouverture des portes du Tokyo Auto Salon 2009, un nouveau préparateur dévoile les premiers clichés de la métamorphose orchestrée sur la Fairlady Z, l'identité de la 370 Z sur ses terres, et dont le résultat esthétique la classerait volontiers comme une sportive de course.
Voiture de course oui, rien de surprenant non plus, le préparateur nippon Matchless Crowd Racing, comme son nom le suggère, étant spécialisé dans ce domaine. La 370 Z, ou Fairlady Z, est ici chaussée de gommes Yokohama alors que le pack aérodynamique est signé Nismo. Sur ce dernier point justement, le coupé japonais se pare de bas de caisse, de jupes élargies ainsi que de nouveaux spoilers à l'avant et à l'arrière.
Les pneumatiques accueillent aussi des jantes signées Enkei et un système de freinage optimisé en provenance de Endless. Des suspensions sport, un échappement nouveau et allégé complètent le travail signé MCR. Sur le plan moteur ? Pas d'informations. Alors, MCR ou Branew ?
A lire également. Tokyo Auto Salon 2009 : Nissan 370Z Branew et Nissan 370Z S-tune.
Source : Carscoop.
A trois jours de l'ouverture des portes du Tokyo Auto Salon 2009, un nouveau préparateur dévoile les premiers clichés de la métamorphose orchestrée sur la Fairlady Z, l'identité de la 370 Z sur ses terres, et dont le résultat esthétique la classerait volontiers comme une sportive de course.
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