2020 sera l'année du renouvellement de la Subaru Levorg. Cette seconde génération a fait sa première apparition au salon de Tokyo sous sa forme quasi-définitive. au programme, plus de personnalité, un nouveau moteur et une mise-à-jour des technologies.
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Apparue en 2014, la première Levorg se voulait un pont entre Impreza et Legacy, mais semblait surtout être une Impreza break. La seconde génération sera commercialisée à l'automne prochain, et veut développer son identité dans la gamme Subaru. Elle préserve néanmoins un fort lien de parenté avec la première génération.
Hormis son style, la Levorg Prototype annonce une évolution des aides à la conduite. Le système EyeSight se dote de nouvelles caméras stéréo, ainsi que de 4 radars. Le régulateur de vitesse adaptatif est en outre contextualisé avec les informations des capteurs et du GPS.
Le moteur n'est pas oublié. Il s'agit ici d'un nouveau 4 cylindres boxer de 1.8, à injection directe et suralimenté.
Non, le break n'existe pas qu'en Europe. Hors de notre continent, Subaru est d'ailleurs un des rares constructeurs sur ce marché, et il prouve avec la Levorg qu'il n'est pas décidé à abandonner le marché des modèles à conduite basse, berlines ou breaks...
Illustrations : Leblogauto.com
2020 sera l'année du renouvellement de la Subaru Levorg. Cette seconde génération a fait sa première apparition au salon de Tokyo sous sa forme quasi-définitive. au programme, plus de personnalité, un nouveau moteur et une mise-à-jour des technologies.
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