La Subaru Hybrid Tourer Concept s'affiche comme un modèle hybride ce sur plusieurs points. Primo sur son gabarit et ses lignes surfant entre break, berline et coupé. Secundo sur ses "inspirations" reprises à certains anciens ou actuels modèles de la production automobile. Ici une poupe évoquant l'Alfa Romeo Brera. Là des flancs Civic ou ligne latérale Delta. Enfin cet aspect hybridation se retrouve aussi sur le plan mécanique puisque le moteur 2.0 l essence turbo injection directe est couplé à deux blocs électriques (un par essieu) délivrant conjointement la puissance de 40 ch. Finalement assez proche d'un probable passage en série, le concept perdra en revanche ses portes papillon pourtant du plus bel effet en combinaison avec l'allure générale.
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La Subaru Hybrid Tourer Concept s'affiche comme un modèle hybride ce sur plusieurs points. Primo sur son gabarit et ses lignes surfant entre break, berline et coupé. Secundo sur ses "inspirations" reprises à certains anciens ou actuels modèles de la production automobile. Ici une poupe évoquant l'Alfa Romeo Brera. Là des flancs Civic ou ligne latérale Delta. Enfin cet aspect hybridation se retrouve aussi sur le plan mécanique puisque le moteur 2.0 l essence turbo injection directe est couplé à deux blocs électriques (un par essieu) délivrant conjointement la puissance de 40 ch. Finalement assez proche d'un probable passage en série, le concept perdra en revanche ses portes papillon pourtant du plus bel effet en combinaison avec l'allure générale.
Après cette petite introduction, place aux photographies prises en live par nos reporters depuis le salon de Tokyo.
Concernant toutes les informations sur la Subaru Hybrid Tourer Concept, je vous invite immédiatement à vous plonger dans ce billet de présentation puis celui-ci.
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Pour résumer
La Subaru Hybrid Tourer Concept s'affiche comme un modèle hybride ce sur plusieurs points. Primo sur son gabarit et ses lignes surfant entre break, berline et coupé. Secundo sur ses "inspirations" reprises à certains anciens ou actuels modèles de la production automobile. Ici une poupe évoquant l'Alfa Romeo Brera. Là des flancs Civic ou ligne latérale Delta. Enfin cet aspect hybridation se retrouve aussi sur le plan mécanique puisque le moteur 2.0 l essence turbo injection directe est couplé à deux blocs électriques (un par essieu) délivrant conjointement la puissance de 40 ch. Finalement assez proche d'un probable passage en série, le concept perdra en revanche ses portes papillon pourtant du plus bel effet en combinaison avec l'allure générale.
