Certains ultra-riches se font discrets et sobres, comme Bill Gates. D'autres préfèrent la tendance Kim Kardashian du luxe ostentatoire et délirant. Pour eux, voici The Missing Link, une version tunée du Motorkusche de Gottlieb Daimler !

En 1880, Deutz renvoyait son directeur technique, Gottlieb Daimler. Nikolaus Otto, son patron, était en conflit avec son ingénieur prodige. Daimler partait avec 112 000 marks d'indemnités et son fidèle assistant, Wilhelm Maybach. Ils s'installèrent chez Daimler pour produire leurs propres moteurs, plus légers et plus puissants. Dès 1864, le Français Beau de Rochas avait breveté le moteur à combustion. En 1873, l'Autrichien Marcus Siegfried avait motorisé une charrette. Mais le moteur de son engin -sans siège, ni direction- n'était pas assez puissant pour le propulser. En 1884, les Français Edouard Delamarre-Deboutteville et Léon Malandin fabriquèrent la toute première automobile. Néanmoins, toutes ces personnes étaient des inventeurs et immédiatement, ils s'intéressèrent à d'autres choses. Daimler, lui, était un industriel. Créer une voiture n'était pas un objectif en soit ; il voulait un produit abouti, qu'il puisse commercialiser.

En 1886, il acheta un carrosse "Américaine" (en français dans le texte) à la Wilhelm Wimpff und Sohn. Il y installa son monocylindre 1,1ch et pu ainsi atteindre 23km/h. Ce fut le carrosse-motorisé (Motorkusche), point de départ de l'aventure Mercedes. A la même époque, Karl Benz construisait son premier tricycle Patent Motor-Wagen. Il en construira 25. En 1889, Daimler revint avec son Motor-Quadricycle, présenté à l'exposition universelle de Paris. L'âge de l'automobile avait débuté. Siegfried construisit une deuxième automobile, mais elle était déjà dépassée par les réalisations allemandes. Bien plus tard, Wilhelm Wimpff fabriqua les premières nacelles des zeppelins, dont les moteurs étaient fournis par Maybach (le monde est petit...) L'entreprise existe toujours, sous le nom de fenêtres Neuffer.

Le joaillier FF Fancyfancies souhaite rendre hommage aux 130 ans du Motorkusche. En 2015, ses bijoutiers écument les ventes de pierres précieuses de Sotheby's et Christies. Cette réplique, baptisé The Missing Link (car c'est le chainon manquant entre automobile et carrosse) est sertie de 3 000 diamants. FF Fancyfancies estime qu'il vaut 260 millions de francs suisse (243 millions d'euros.) C'est le premier d'une série d'œuvre destinés à montrer le savoir-faire du joaillier.

Crédit photo : FF Fancyfancies