Musk a néanmoins ajouté que la production à plein volume n’est toujours pas prévue avant 2020, une cible affichée depuis longtemps. Le PDG avait toutefois précédemment indiqué que le véhicule pourrait être dévoilé en mars 2019.

"Nous avons réalisé des progrès significatifs sur le Model Y", a déclaré Musk dans un entretien – pour une fois plein de modérations - avec les investisseurs et les analystes. Lequel faisait suite à l'annonce du premier trimestre rentable de la société en deux ans.

Le site de production reste à déterminer

Musk n’a pas fourni plus de détails sur le développement du Model Y. Le projet prendrait du retard faute de disposer d'un site pour le produire. La société est déjà confrontée à ses limites de capacités dans son usine de Fremont, en Californie. Le problème est tel qu'en début d'année, Tesla a dû construire une tente géante sur le parking pour répondre à la demande de la Model 3.

A l'heure actuelle, le constructeur n’occupe que 30% de sa Gigafactory dans le Nevada, de la place est donc disponible. Mais Tesla aurait besoin de temps et d’argent pour aménager les installations de production et d’assemblage de véhicules. Pour l'instant, la société n'y fabrique que des batteries pour l'ensemble de ses voitures et de ses autres produits nécessitant de l'énergie, ainsi que des transmissions pour la Model 3.

Les documents déposés cette semaine auprès du gouvernement à Shanghai laissent entendre que Tesla envisageait de fabriquer deux modèles distincts dans sa future Gigafactory située en Chine. 

L'un sera certainement la Model 3, l'autre pourrait être le Model Y. Mais la construction d'une usine sortie de terre et la mise en production de deux véhicules différents pourraient s'avérer être une tâche de grande ampleur.

Sources : Tesla, The Verge