Tesla continue à être le leader des berlines de luxe aux États-Unis et pourrait réussir là où aucun constructeur américain n’a réussi depuis des décennies : mettre une claque aux constructeurs allemands sur leur segment le plus prestigieux.
Entre les troisièmes trimestre 2015 et 2016, le constructeur californien a augmenté les ventes de Model S de 59 % avec 9 156 ventes cette année contre 5 756 l’an passé. Alors que le Model S était chahuté par la Classe S l’an passé avec 5 414 véhicules, les ventes du vaisseau amiral de Stuttgart ont baissé de 9 % à 4 921 unités. La troisième place revient à la BMW Série 7 dont les ventes ont fait un bond de 219 % grâce à l’arrivée de la nouvelle génération. 3 634 Série 7 ont trouvé preneur au troisième trimestre 2016 alors que 1 140 avaient passé commande l’année dernière sur la même période.
Le futur de Tesla est peut-être incertain, et on peut aussi ne pas aimer la marque, mais le jeune constructeur californien a réussi deux exploits en moins de 5 ans : battre les constructeurs allemands sur le segment le plus prestigieux du marché du premium et les forcer à se mettre à l’électrique.
Source : Bloomberg
Source photo : Tesla
Tesla continue à être le leader des berlines de luxe aux États-Unis et pourrait réussir là où aucun constructeur américain n’a réussi depuis des décennies : mettre une claque aux constructeurs allemands sur leur segment le plus prestigieux.
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