Alors que le monde de lautomobile était plutôt circonspect aux rumeurs puis confirmation du rachat de Land Rover, Rover (la marque) et Jaguar par Tata, ce constructeur indien déconcertant par ses moyens immenses et ses ambitions sans fin, sa première annonce après rachat en est une excellente : le SUV LRX sera produit.
Alors que le monde de lautomobile était plutôt circonspect aux rumeurs puis confirmation du rachat de Land Rover, Rover (la marque) et Jaguar par Tata, ce constructeur indien déconcertant par ses moyens immenses et ses ambitions sans fin, sa première annonce après rachat en est une excellente : le SUV LRX sera produit.
En effet dans les concepts / prototypes de futur SUV, le LRX est une des plus belles réussites de lannée écoulée. Présenté à Détroit puis à Genève, ce SUV compact mais très clairement orienté luxe et efficacité a emballé les citriques.
Rappelons que sa motorisation était une hybride complète diesel, avec la possibilité de rouler (théoriquement) en électrique jusquà 30 km/h. On ne sait pas si Tata gardera cette option pour la version de série, mais cest fort possible vu les accointances du constructeur indien pour les électriques et hybrides.
Dailleurs le LRX sera assemblé en Angleterre à Halewood, puis arrivera en concession au plus tard en 2012.
Seule la production des Land Rovers Defenders est pour linstant menacée de délocalisation, ce véhicule étant envisagé pour équiper larmée indienne, et donc moins cher à assembler et livrer directement là bas.
Alors que le monde de lautomobile était plutôt circonspect aux rumeurs puis confirmation du rachat de Land Rover, Rover (la marque) et Jaguar par Tata, ce constructeur indien déconcertant par ses moyens immenses et ses ambitions sans fin, sa première annonce après rachat en est une excellente : le SUV LRX sera produit.
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