Suzuki vient de se retirer du WRC mais n'a pas, heureusement, jeté aux orties son excellente petite Swift Sport qui rappelons-le est détentrice du titre JWRC 2007. La Swift Sport continue sa très honnête carrière et le constructeur vient de la remettre sur le devant de la scène au Japon avec une version S Limited qui constitue, à défaut de révolutionner le marché, un bon prétexte pour la propulser une nouvelle fois à la une du blog auto.
Suzuki vient de se retirer du WRC mais n'a pas, heureusement, jeté aux orties son excellente petite Swift Sport qui rappelons-le est détentrice du titre JWRC 2007. La Swift Sport continue sa très honnête carrière et le constructeur vient de la remettre sur le devant de la scène au Japon avec une version S Limited qui constitue, à défaut de révolutionner le marché, un bon prétexte pour la propulser une nouvelle fois à la une du blog auto.
La Swift Sport japonaise tire comme son homologue vendue en Europe 125 ch de son quatre cylindres 1,6l mais contrairement à celle-ci est basée sur le modèle cinq portes, ce qui ne l'empêche pas d'être la petite favorite des tuners locaux.
Cette version particulière se distingue par le spoiler et les jupes latérales couleur carrosserie, des jantes alu de 16 pouces blanches, des sièges Recaro avec garniture Alcantara et un volant gainé de cuir, une petite touche huppée dans un intérieur simple mais assemblé proprement. La S Limited est disponible pour les clients japonais avec une boîte automatique à quatre rapports ou la boîte manuelle à cinq rapports, le meilleur choix pour qui veut faire hurler un petit moteur qui ne demande que ça.
Source : Suzuki
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