Après un faux-départ en 2017, le SuperUtes semble prendre forme. Après le Ford Ranger et le Mazda BT-50, voici le Holden Colorado. Au passage, Holden devient le premier constructeur à s'impliquer dans la discipline.
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Après un faux-départ en 2017, le SuperUtes semble prendre forme. Après le Ford Ranger et le Mazda BT-50, voici le Holden Colorado. Au passage, Holden devient le premier constructeur à s'impliquer dans la discipline.
Signe des temps, le Holden Colorado est un Isuzu D-Max rebadgé, produit en Thaïlande. Le constructeur souligne que la version course est l’œuvre de GM Design Australia. Comme tous les autres SuperUtes, il possède un moteur turbo-diesel poussé à 340ch et il pèse 1 800kg.
Holden est muet sur le nombre de véhicules qu'il compte aligner. Fera-t-il appel à une unique structure, comme en Supercars ou bien fournira-t-il aussi des privés ? De toute façon, d'après le règlement, il ne peut pas y avoir plus de six exemplaires d'un même modèle sur la grille.
En tout cas, cette implication d'Holden est encourageante. Il n'y a plus qu'à espérer que d'autres constructeurs sortent du bois...
Source :
Holden
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Après un faux-départ en 2017, le SuperUtes semble prendre forme. Après le Ford Ranger et le Mazda BT-50, voici le Holden Colorado. Au passage, Holden devient le premier constructeur à s'impliquer dans la discipline.