Subaru ne fait pas que de super-efficaces berlines à base de moteur boxer et de transmissions intégrales sophistiquées. Le constructeur récemment acoquiné à Toyota fait aussi sur son sol natal dans le kei, les petite voitures qui se vendent comme des petits pains. Et voici donc le nouveau mini minivan de la marque, une spécialité nippone aussi utile que terriblement peu sexy. Le nom évoquera aux vieux croûtons les Renault d'antan, aux soiffards la blondeur belge et aux victimes de la mode la très tendance fille de Sir Paul Mc Cartney, mais tous auront tout faux: il s'agit de l'italien pour Etoile, Subaru désignant en japonais le groupe des Pléiades que l'on retrouve dans le logo. Ah !
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Subaru ne fait pas que de super-efficaces berlines à base de moteur boxer et de transmissions intégrales sophistiquées. Le constructeur récemment acoquiné à Toyota fait aussi sur son sol natal dans le kei, les petite voitures qui se vendent comme des petits pains. Et voici donc le nouveau mini minivan de la marque, une spécialité nippone aussi utile que terriblement peu sexy. Le nom évoquera aux vieux croûtons les Renault d'antan, aux soiffards la blondeur belge et aux victimes de la mode la très tendance fille de Sir Paul Mc Cartney, mais tous auront tout faux: il s'agit de l'italien pour Etoile, Subaru désignant en japonais le groupe des Pléiades que l'on retrouve dans le logo. Ah !
La Stella est bien entendu propulsée par le sempiternel moteur de 660 cm3 accouplé à une boîte CVT, motorisation qui est disponible également avec un compresseur dans la version Custom, dont le style extérieur bodybuildé plaira aux amateurs de sportives (je plaisante). Non, en fait, c'est à l'intérieur que ça se passe, avec des sièges ajustables et repliables individuellement, des rangements partout (on peut mettre des mouchoirs en papier dans toutes les portières) et des portes qui s'ouvrent en grand (90°) pour les petits. Voilà tout ce que l'on peut dire de cette nouvelle Subaru qui ne nous fera pas oublier des échéances autrement plus attendues.
Subaru ne fait pas que de super-efficaces berlines à base de moteur boxer et de transmissions intégrales sophistiquées. Le constructeur récemment acoquiné à Toyota fait aussi sur son sol natal dans le kei, les petite voitures qui se vendent comme des petits pains. Et voici donc le nouveau mini minivan de la marque, une spécialité nippone aussi utile que terriblement peu sexy. Le nom évoquera aux vieux croûtons les Renault d'antan, aux soiffards la blondeur belge et aux victimes de la mode la très tendance fille de Sir Paul Mc Cartney, mais tous auront tout faux: il s'agit de l'italien pour Etoile, Subaru désignant en japonais le groupe des Pléiades que l'on retrouve dans le logo. Ah !
