SsangYong Turismo Tourist Camper
Monospace, minibus, SUV, le Rodius peut dorénavant ajouter une quatrièreme corde à son arc : camping-car léger.
Monospace, minibus, SUV, le Rodius peut dorénavant ajouter une quatrièreme corde à son arc : camping-car léger.
Monospace, minibus, SUV, le Rodius peut dorénavant ajouter une quatrièreme corde à son arc : camping-car léger.
Ssangyong profite du salon de Birmingham du caravaning pour dévoiler le Turismo (nom de baptême outre-Manche) Tourist Camper qui n’est autre qu’un Rodius que le constructeur coréen a ouvert comme une boîte de sardines afin d’y installer un toit relevable.
Malgré son gabarit imposant, le Rodius perd ses fonctionnalités de minibus pour y installer une plaque chauffante, un réfrigérateur, un petit évier, deux réservoirs eau propre/eau usée et même des toilettes portables. En revanche, n’espérez pas vous tenir au chaud à deux, car le Tourist Camper n’offre que deux "lits" séparés qui reposent sur les sièges avant rabattables. Le conducteur devra également s’accommoder du volant. Ssangyong n’invite pas vraiment au voyage dans cette configuration !
Sous le capot, le Tourist Camper est propulsé par un 2,2 litres turbodiesel de 178 ch accouplé à une boîte automatique à 7 rapports développé par Mercedes. À l’instar du modèle de base, il est disponible en 2 et 4 roues motrices.
Pour l’instant réservé au Royaume-Uni, il coûte 29 995 livres (33 000 euros) 10 000 livres (110 000 euros) de plus que le Ssangyong normal. En option, il est possible d’ajouter un chauffage individuel et des panneaux solaires. Chez nous, un Rodiis équivalent reviendrait à un peu plus de 40 000 euros. Ça commence à faire cher pour un Rodius.
Source : Ssangyong
Source photo : Ssangyong
Monospace, minibus, SUV, le Rodius peut dorénavant ajouter une quatrièreme corde à son arc : camping-car léger.
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