Tata marque actuellement le pas. Pour se relancer, il ambitionne de lancer plusieurs vraies nouveautés dans les prochains. Notamment dans les utilitaires, qui représentent l'essentiel de son chiffre d'affaires.Ainsi, il prépare un nouveau gros van, le Winger. L'actuel Winger resterait au catalogue, mais serait discrètement poussé vers la sortie.
Tata marque actuellement le pas. Pour se relancer, il ambitionne de lancer plusieurs vraies nouveautés dans les prochains. Notamment dans les utilitaires, qui représentent l'essentiel de son chiffre d'affaires.Ainsi, il prépare un nouveau gros van, le Winger. L'actuel Winger resterait au catalogue, mais serait discrètement poussé vers la sortie.
En regardant la photo-espion (à voir plus en détail ici), vous avez sans doute une impression de déjà-vu. Et pour cause : le Winger est un Renault Master. Tout ceci est parfaitement légal, le modèle sortant étant un ancien Trafic, "recyclé" par Tata. Cette fois, il s'offre directement le dernier cri.
Côté esthétique, a priori, le constructeur indien se contentera de remplacer le losange par un "T".
Quid du moteur ? Tata utilisera-t-il le 2,0l TCIC 90ch Renault ? Ou bien optera-t-il pour le 3,0l 85ch (essence !) du Sumo Gold ?
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Tata marque actuellement le pas. Pour se relancer, il ambitionne de lancer plusieurs vraies nouveautés dans les prochains. Notamment dans les utilitaires, qui représentent l'essentiel de son chiffre d'affaires.Ainsi, il prépare un nouveau gros van, le Winger. L'actuel Winger resterait au catalogue, mais serait discrètement poussé vers la sortie.
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