Si les derniers clichés de la Mercedes Classe C reliftée ne cachent plus grand-chose quant à la teneur du restylage extérieur et intérieur, la Classe C garde encore quelques secrets comme un système Kers surpris sur un modèle lors de tests hivernaux.
Le Kers est un système qui permet de récupérer l’énergie produite lors du freinage de la voiture. Cette énergie est ensuite stockée puis réutilisée pour offrir un gain de puissance, en appuyant sur un bouton. Il offre des gains similaires à un système hybride sans en être aussi cher. Ce système Kers sera utilisé par les nouveaux moteurs 6 cylindres essence M256 que la Mercedes doit recevoir lors du restylage.
La Mercedes Classe C restylée est programmée pour la berline et le break. Le coupé et le cabriolet suivront un peu plus tard, probablement en 2018.
Source : Autoevolution
Si les derniers clichés de la Mercedes Classe C reliftée ne cachent plus grand-chose quant à la teneur du restylage extérieur et intérieur, la Classe C garde encore quelques secrets comme un système Kers surpris sur un modèle lors de tests hivernaux.
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