Jaguar F-Type diesel dans les cartons
Un prototype de Jaguar F-Type diésélisée, vous ne rêvez pas, a été surpris près du siège de Jaguar à Coventry.
Un prototype de Jaguar F-Type diésélisée, vous ne rêvez pas, a été surpris près du siège de Jaguar à Coventry.
La rumeur courait, mais nous refusions d’y croire. Jaguar nous concocterait une F-Type propulsée par un 4 pattes mazouté. Officieusement, le développement de la F-Type Diesel a été interrompu, mais le prototype a été surpris avec Mike Cross, l’ingénieur en chef du constructeur britannique, à son volant.
On savait que Jaguar nous préparait une F-Type 4 cylindres depuis qu’un prototype avait été surpris lors de tests routiers. D’après les bruits de couloirs rapportés par un confrère britannique, cette Jaguar F-Type était propulsée par le 2 litres turbocompressé de la XE. Appartenant à la famille Ingenium, celui-ce développe une puissance de 240 ch à 5 550 trs/min et un couple de 340 Nm à 1 750 trs/min et est accouplé à une boîte automatique à huit rapports. Dans la F-Type, on parle d’environ 300 ch et d’une transmission manuelle à 6 rapports, histoire de lutter à armes égales avec la Porsche 718.
Une F-Type 4 cylindres serait une tout autre affaire en termes d’images. Des considérations commerciales pourraient jouer dans la balance. Outre-Manche, le marché des flottes est le plus gros marché en termes de volume et avoir une F-Type 4 cylindres diesel permettrait à la F-Type d’entrer dans les listes des véhicules pouvant être aux salariés. D’abord disponible uniquement en V6, les ventes de la première XF ont balbutié jusqu’à l’arrivée de la XF « 4 pattes » réclamée par les services commerciaux.
Source : Autocar
Source photo : Jaguar
Un prototype de Jaguar F-Type diésélisée, vous ne rêvez pas, a été surpris près du siège de Jaguar à Coventry.
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