Spyshots: GAC SUV
GAC, jusqu'ici partenaire de Toyota et Honda, vient de lancer sa propre marque. Mais alors que la toute première berline Trumpchi sort de chaine, GAC prépare déjà un second modèle. Un SUV vient en effet d'être surpris.
GAC, jusqu'ici partenaire de Toyota et Honda, vient de lancer sa propre marque. Mais alors que la toute première berline Trumpchi sort de chaine, GAC prépare déjà un second modèle. Un SUV vient en effet d'être surpris.
GAC, jusqu'ici partenaire de Toyota et Honda, vient de lancer sa propre marque. Mais alors que la toute première berline Trumpchi sort de chaine, GAC prépare déjà un second modèle. Un SUV vient en effet d'être surpris.
Côté style, le SUV reprendrait le look du concept-car X-Power vu au salon de Guangzhou 2009 (plus de photos ici.)
La plateforme serait celle des Changfeng CS6 et CS7 (qui dérivent d'un ancien Pajero.) Le SUV GAC prendrait sa place sur les chaines.
Si GAC a racheté Changfeng en 2009, c'est visiblement pour mieux le phagocyter. De toute façon, les CS6 et CS7 n'ont jamais été un gros succès et peu de gens les regretteront.
En plus, grâce à un positionnement premium, le SUV GAC sera vendu plus cher (environ 120 000 yuans, soit 14 000€.)
Quant au moteur, ce n'est pas un Mitsubishi, mais le 2,0l Twin spark 148ch ex-Alfa Romeo qui propulse la Trumpchi. Le moteur hybride annoncé sur le concept-car a donc fait long feu.
Il devrait être produit au second semestre.
Quoi qu'il en soit, on est face à un joli cas de recyclage(s)!
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