Apparue initialement sur les modèles électriques et hybrides, la calandre chromée "façon Aston Martin" de Ford s'étend peu à peu à l'ensemble de la gamme. Le C-Max en profitera donc bientôt et peaufine la mise au point de ses nouvelles entrées d'air.
Apparue initialement sur les modèles électriques et hybrides, la calandre chromée "façon Aston Martin" de Ford s'étend peu à peu à l'ensemble de la gamme. Le C-Max en profitera donc bientôt et peaufine la mise au point de ses nouvelles entrées d'air.
Apparus sur la Focus Electric, la calandre chromée est ensuite apparue sur le C-Max Hybrid, puis sur les modèles centraux de la gamme, Fusion, Fiesta... et jusqu'aux utilitaires. Pour rendre sa gamme plus homogène, Ford ne manquera pas d'associer le C-MAx et la Focus à cet ensemble. Le monospace a été surpris en pleins tests hivernaux, affublé d'un large cache sur son museau. Cache qui montre une nouvelle disposition des entrées d'air : plus large en haut, et plus étroit en bas, soit l'inverse de la situation actuelle.
Cette version révisée du C-Max pourrait faire son apparition dès le prochain salon de Francfort.
Source et photos : Autoevolution
Apparue initialement sur les modèles électriques et hybrides, la calandre chromée "façon Aston Martin" de Ford s'étend peu à peu à l'ensemble de la gamme. Le C-Max en profitera donc bientôt et peaufine la mise au point de ses nouvelles entrées d'air.
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