Une nouvelle et inédite berline Citroën sera lancée en Chine l'année prochaine, la C3L. Non pas un dérivé de la C3 connue en Europe, mais du crossover C3-XR chinois. Pour donc donner naissance à une rare berline tricorps typée "cross".
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Malgré la présence dans la gamme de 3 SUV, C3-XR, C4 Aircross et C5 Aircross, la meilleure vente de Citroën en Chine reste la berline C-Elysée. A la croisée des chemins entre ces deux mondes du crossover / SUV et de la berline économique, la marque française lancera l'année prochaine la C3L. Une berline tricorps de 4m50 de long, dotées d'attributs de crossover : protections des passages de roues et des bas de caisse, garde au sol rehaussée... Pas inédit, puisque déjà expérimenté par AMC, Subaru ou encore Renault (Logan Stepway en Russie).
La partie avant est reprise du C3-XR récemment restylé. Mais la berline se passe du toit rehaussé et des épaisses barres de toit. Les portes arrière semblent en revanche identiques.
Les deux moteurs du C3-Xr devraient être reconduits : 1.6 atmosphérique de 86 kW / 115 ch (boîte manuelle 5 ou boîte auto 6 rapports) ou 1.6 THP 123 kW / 165 ch avec boîte auto 6 rapports.
Dans l'espoir de convaincre (enfin) sur le marché des SUV, Citroën s'essaye à un genre nouveau, à moindres frais. Mais rappelons que la base d'origine, le C3-XR a été lancé en 2014... Pas certain donc que cela contribue fortement à rehausser l'image de la marque en matière de modernité.
Une nouvelle et inédite berline Citroën sera lancée en Chine l'année prochaine, la C3L. Non pas un dérivé de la C3 connue en Europe, mais du crossover C3-XR chinois. Pour donc donner naissance à une rare berline tricorps typée "cross".
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