Le Chinois ChangAn, surtout connu pour ses partenariats avec Ford, Suzuki et PSA, continue de muscler sa gamme "pure". En Chine, tout constructeur digne de ce nom doit avoir au moins un SUV à son catalogue. Chez ChangAn, il fallait se contenter de la CX20, une citadine sur échasses. En 2012, il passe à la vitesse supérieure avec un vrai SUV. Il est pour l'instant connu sous son nom de code, S101.
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Le Chinois ChangAn, surtout connu pour ses partenariats avec Ford, Suzuki et PSA, continue de muscler sa gamme "pure". En Chine, tout constructeur digne de ce nom doit avoir au moins un SUV à son catalogue. Chez ChangAn, il fallait se contenter de la CX20, une citadine sur échasses. En 2012, il passe à la vitesse supérieure avec un vrai SUV. Il est pour l'instant connu sous son nom de code, S101.
Cela fait près d'un an que l'on sait qu'il prépare un SUV. Au dernier salon de Francfort, il a dévoilé un concept-car portant le nom de... SUV.
Le S101 serait proche stylistiquement du modèle vu en Allemagne (plus de photos ici.)
Le S101 serait dévoilé fin 2012 et commercialisé en 2013. Il serait proposé avec deux moteurs maisons, le 1,6l H16 et le 1,5l turbo H15TC.
Le constructeur table sur 50 000 unités par an.
De plus, ce S101 va inaugurer la plateforme "S", que ChangAn compte rentabiliser en lançant toute une gamme de SUV.
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Le Chinois ChangAn, surtout connu pour ses partenariats avec Ford, Suzuki et PSA, continue de muscler sa gamme "pure". En Chine, tout constructeur digne de ce nom doit avoir au moins un SUV à son catalogue. Chez ChangAn, il fallait se contenter de la CX20, une citadine sur échasses. En 2012, il passe à la vitesse supérieure avec un vrai SUV. Il est pour l'instant connu sous son nom de code, S101.