Surprise, surprise. Des spyshots d'une étrange Golf SW ont été pris alors qu'un exemplaire ferraillait au Nürburgring. Le constructeur allemand aurait-il dans ses cartons une version plus épicée du break Golf ?
Zapping Le Blogauto Essai de la Honda CRV, PHev 2024
Surprise, surprise. Des spyshots d'une étrange Golf SW ont été pris alors qu'un exemplaire ferraillait au Nürburgring. Le constructeur allemand aurait-il dans ses cartons une version plus épicée du break Golf ?
Pas directement l'auto à laquelle quand on pense à un badge R, c'est bien une potentielle déclinaison de cet acabit qui a été surprise au Nürburgring (spyshots en grand via ce lien).
C'est que cette version ne se cache même pas puisqu'on découvre clairement son R distinctif implanté sur la calandre, ses deux sorties d'échappement (et non deux doubles latérales comme sur sa cousine), ses boucliers spécifiques, jantes et prises d'air élargies.
Chez VW on travaillerait donc bien au développement d'une Golf R SW en transmission intégrale (le logo 4Motion le confirme), une version plus épicée du break compact reprenant le même 4 cylindres 2.0 TSI expulsant 300 ch à 5 500 tr/min et 380 Nm.
De quoi si sa sortie se confirme offrir le break compact sport le plus généreux du marché. Une déclinaison visiblement dans les tuyaux alors même que le break Golf fait pour l'heure l'impasse sur une version GTI. A revoir à l'avenir si VW donne son feu vert.
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Surprise, surprise. Des spyshots d'une étrange Golf SW ont été pris alors qu'un exemplaire ferraillait au Nürburgring. Le constructeur allemand aurait-il dans ses cartons une version plus épicée du break Golf ?