La Porsche 911 est une institution, et ce depuis près de 45 ans. Son secret pour se maintenir au top : de petites améliorations, constantes mais toujours bénéfiques. La prochaine évolution sera dévoilée cet été. A première vue, un très léger restylage, qui cache quelques nouveautés techniques.
Vu de lextérieur, les différences sont minimes. A lavant, le bouclier reprend le style des derniers modèles, en intégrant les antibrouillards aux prises dair, comme sur le Cayenne. A larrière, le dessin des feux se complexifie légèrement, pour plus de légèreté. Et cest tout. Pourquoi transformer une icône ? Techniquement, la 911 suit le Cayenne en se dotant de linjection directe. Autre nouveauté, une boîte à double embrayage dénommée PDK (Porsche Doppel Kupplungen) fera son apparition. Visiblement, toutes les versions "standard" (Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Carrera 4S) seront restylées en même temps, que ce soit les coupés, les cabriolets ou les Targa. Quant à la "vraie" future 911 (type 991), elle apparaîtra en 2011.
Source : Carmagazine (vous trouverez les photos en cliquant sur le lien)
La Porsche 911 est une institution, et ce depuis près de 45 ans. Son secret pour se maintenir au top : de petites améliorations, constantes mais toujours bénéfiques. La prochaine évolution sera dévoilée cet été. A première vue, un très léger restylage, qui cache quelques nouveautés techniques.
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