Pendant que la nouvelle berline phare du groupe General Motors atterrissait devant le Tower Bridge à Londres à loccasion de sa présentation mondiale, dautres véhicules de la marque à léclair limaient la longue piste du Nürburgring pour leur mise au point. LInsignia version hardcore est en route

De série, lInsignia dispose au sommet de sa gamme dun V6 essence bi-turbo de 2,8 litres développant la respectable bagatelle de 260 chevaux.

Mais il existera plus puissant encore : Cette Insignia plus ou moins maquillée à lassaut du tracé le plus sélectif au monde nest autre que la variante OPC.

OPC, trois lettres qui signifient Opel Performance Center, sorte de AMG ou de ///M chez la marque à léclair ( en un peu plus light il faut bien lavouer ). Linsignia OPC reprendra le V6 de 2,8 en version bi-turbo mais portera vraisemblablement sa puissance à plus de 300 chevaux.

Vu labondance de gros stickers pour masquer la face avant, on peut imaginer que cette variante OPC adoptera une robe beaucoup plus agressive, équipée sans doute de grosses entrées dair sur les cotés à lavant.

Elle devrait utiliser la toute nouvelle transmission 4 roues motrices, disponible en option sur toute la gamme Insignia mais dans une version aux réglages beaucoup plus sportifs.

Les spyshots sont disponibles ici, chez MotorAuthority

Galerie : Présentation Opel Insignia à Londres

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