Dans la famille de la nouvelle Mercedes Classe E, on vient successivement de découvrir les dernières versions restylés de la puis du coupé et, enfin du cabriolet. Une autre déclinaison sera également revue assez prochainement, la version LWB, à empattement allongé donc, destinée au marché chinois.Sur un marché assez friand du genre, avec des autos qu'on conduit ou qu'on délègue volontiers aux bons soins de son chauffeur, les routières statutaires allemandes sont déclinées en version LWB alias long wheel base dont la longueur et l'empattement augmentés bénéficient très largement aux occupants.
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Dans la famille de la nouvelle Mercedes Classe E, on vient successivement de découvrir les dernières versions restylés de la berline, du breakpuis du coupé et, enfin du cabriolet. Une autre déclinaison sera également revue assez prochainement, la version LWB, à empattement allongé donc, destinée au marché chinois.Sur un marché assez friand du genre, avec des autos qu'on conduit ou qu'on délègue volontiers aux bons soins de son chauffeur, les routières statutaires allemandes sont déclinées en version LWB alias long wheel base dont la longueur et l'empattement augmentés bénéficient très largement aux occupants.
Face aux BMW Série 5 L ou Audi A8L, Mercedes propose la Classe E longue sur ce marché chinois, une auto produite sur le sol chinois comme la berline. Initialement déclinée à travers plusieurs versions (E200L, E260L ou E300L avant un élargissement) elle devrait entrer en production très rapidement puisque son lancement est prévu dans le courant de ce premier semestre.
D'ici là on peut déjà découvrir des spyshots en cliquant sur ce lien. Quant à la présentation de cette Classe E à rallonge dont le style sera 100 % identique à la berline, on peut penser qu'elle se déroulera dans les allée du prochain salon de Shanghai, simple supposition.
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Dans la famille de la nouvelle Mercedes Classe E, on vient successivement de découvrir les dernières versions restylés de la puis du coupé et, enfin du cabriolet. Une autre déclinaison sera également revue assez prochainement, la version LWB, à empattement allongé donc, destinée au marché chinois.Sur un marché assez friand du genre, avec des autos qu'on conduit ou qu'on délègue volontiers aux bons soins de son chauffeur, les routières statutaires allemandes sont déclinées en version LWB alias long wheel base dont la longueur et l'empattement augmentés bénéficient très largement aux occupants.