J'ai toujours admiré les espions pour leur capacité à reconnaître tel ou tel véhicule malgré de gros caches. Aujourd'hui, quel que soit le coin du monde où l'on teste un prototype, il y a toujours quelqu'un avec un numérique. Or, ce n'est pas tout de prendre des photos, il faut aussi savoir les interpreter.
Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie
Là, on a un mulet sur base d'une A8 "short wheel base". Qu'est-ce qui se cache dessous? Pour les Suédois de Teknikensvarld, c'est la future Phaeton coupé-cabriolet. Mais elle n'a pas l'air d'un cabriolet avec hard-top. Une A8 coupé? Cela fait dix ans que l'on en parle et l'arrière fait trop "bricolage". J'irais bien demander à VW, mais cela m'étonnerait qu'ils me répondent...
J'ai toujours admiré les espions pour leur capacité à reconnaître tel ou tel véhicule malgré de gros caches. Aujourd'hui, quel que soit le coin du monde où l'on teste un prototype, il y a toujours quelqu'un avec un numérique. Or, ce n'est pas tout de prendre des photos, il faut aussi savoir les interpreter.