A chaque jour son Audi R8. Après la "potentielle" photo "officielle " de la R8 spyder, voici, pour vos oreilles, la sonorité du V12 TDI. Une preuve qui en mettra d'accord plus d'un quant à la possibilité pour un moteur diesel de "chanter" autres chose que l'hymne de nos campagnes!
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
A chaque jour son Audi R8. Après la "potentielle" photo "officielle " de la R8 spyder, voici, pour vos oreilles, la sonorité du V12 TDI. Une preuve qui en mettra d'accord plus d'un quant à la possibilité pour un moteur diesel de "chanter" autres chose que l'hymne de nos campagnes!
Nos confrères de Spiegel ont eu l'occasion d'enregistrer le son de la belle allemande, et il faut reconnaitre que cela est plutôt concluant. Vous avez le choix entre le son du moteur pris de l'intérieur, de l'extérieur, en accélération et en extérieure en régime normal. Les plus mélodieux auront reconnu le léger "Clac-Clac" typique du diesel. Les autres trouveront surement la montée en régime du bolide convaincante voir étonnante... Toutefois, en tant que puriste, cela reste bien loin derrière le son rauque du V8 d'origine. Quant à la comparaison avec le futur V10 de la RS8 (moteur de la gallardo), je n'oserais même pas la faire...
A chaque jour son Audi R8. Après la "potentielle" photo "officielle " de la R8 spyder, voici, pour vos oreilles, la sonorité du V12 TDI. Une preuve qui en mettra d'accord plus d'un quant à la possibilité pour un moteur diesel de "chanter" autres chose que l'hymne de nos campagnes!