Le teaser sous forme d’esquisse dévoile la planche de bord qui n’est pas vraiment une surprise puisqu’elle a déjà été aperçue dans la Vision RS lors du dernier Mondial de l’Automobile.

Cette planche de bord est une évolution du dessin habituel. Les lignes simples des planches de la marque cèdent la place à un style a priori plus avenant. Les fondamentaux ne sont pas oubliés avec un dessin horizontal, mais désormais allégé visuellement par une console centrale moins imposante. Celle-ci l’est moins notamment grâce à l’écran de navigation et d’infodivertissement qui est désormais flottant. Cet écran proposera une diagonale maximum de 9,2 pouces. La Scala aura également droit au combiné d’instrumentation numérique Virtual Cockpit avec un écran de 10,25 pouces.

Adoptant la plateforme modulaire MQB, la Skoda Scala arborera une longueur de 4,36 m, une largeur de 1,79 m, une hauteur de 1,47 m et un empattement dans la moyenne de 2,65 m. Fidèle à la tradition, la Scala proposera un coffre au volume avantageux avec 467 litres au minimum et 1 410 litres au maximum.

Sous le capot, la compacte tchèque reprendra des motorisations essence et diesel allant de 90 ch à 150 ch. L’hybridation devrait arriver plus tard. La Skoda Scala sera commercialisée au premier semestre de l’année prochaine.