Le concept Skoda Vision RS présenté au salon de Paris avait pour double vocation de parler de l’avenir de la famille des Skoda RS, et du remplacement de la Rapid. Cette dernière n’a guère trouvé sa place dans la gamme tchèque, coincée entre Fabia et Octavia, avec un peu moins de 50000 unités par an en Europe. Sa remplaçante sera présentée très prochainement, et son style était assez clairement annoncé par le concept. Héritière de la Rapid Spaceback, mais aussi un peu plus dynamique. Elle cherchera à se placer de façon plus claire au cœur du marché des berlines compactes. Mais toujours avec un argument de prix plus abordable.

De sa devancière, elle reprendra un profil à 3 glaces latérales, ainsi que la vitre arrière étendue vers le bas. S’y étalera le nom de la marque en grandes lettres, et non plus le logo. Elle sera la première voiture de la marque ainsi traitée en Europe. A peu près en même temps que le nouveau Skoda Kodiaq GT en Chine…

Désireux de trancher avec la Rapid, Skoda changera donc de nom, et la nouvelle venue se nommera donc finalement Skoda Scala. Un nom italien signifiant échelle… et déjà utilisé par Renault pour désigner des déclinaisons ornées du losange de la Nissan Sunny.