BMW fait figure de précurseur, mais n'est pas le seul constructeur à s'engager dans l'utilisation de la fibre de carbone. Et SGL fait état de nombreux contacts avec d'autres constructeurs.
Fin 2009, BMW et SGL s'engageaient dans un partenariat qui a permis la naissance des BMW i3 et i8. Un projet visant à développer la conception et la production de pièces en fibre de carbone pour un usage automobile sur des volumes plus importants.
Par la suite, Audi, Daimler ou même GM se sont à leur tour lancés dans des partenariats concernant ce matériau, chacun avec leur partenaire, puis Volkswagen a cherché à s'immiscer entre BMW et SGL.
Les avancées du projet des deux partenaires intéressent d'autres clients potentiels de SGL. La firme allemande fait ainsi état de contacts avec GM et le groupe Volkswagen, principalement via les marques Audi, Lamborghini et Porsche. Juergen Koehler, patron de SGL, a toutefois indiqué qu'aucun des projets potentiels n'avait l'ampleur de celui de BMW.
Source : Automotive News
BMW fait figure de précurseur, mais n'est pas le seul constructeur à s'engager dans l'utilisation de la fibre de carbone. Et SGL fait état de nombreux contacts avec d'autres constructeurs.
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