Flash-back, retour dix ans en arrière. X5 ultime en version Motorsport animé par son V8 de 4.4 l double turbo proposant 555 chevaux et 678 Nm. Une décennie plus tard le constructeur à l'hélice prévoit une série spéciale.
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Flash-back, retour dix ans en arrière. BMW lance sur le marché son SUV X5 proposé alors en motorisation V8 4.4 l de 282 chevaux. Au fil des ans, le SUV allemand évolue aussi bien sur le plan mécanique (arrivée de moteurs six cylindres en ligne par exemple) que sur le plan esthétique ou au compartiment gabarit avec il y a une poignée d'années une allure globale et des dimensions à la hausse. Dernière évolution ? La présentation en avril dernier du X5 ultime en version Motorsport animé par son V8 de 4.4 l double turbo proposant 555 chevaux et 678 Nm. Une décennie plus tard le constructeur à l'hélice prévoit une série spéciale.
Cette série spéciale "X5 Edition 10" n'a pas encore donné tous les détails. Limitée à seulement 500 unités, la série anniversaire sera proposée à travers l'ensemble des blocs L6 et V8, mais pas en déclinaison Motorsport visiblement.
Elle sera proposée sous l'unique livrée de carrosserie gris métallisé et acueillera diverses petites touches cosmétiques comme des jantes de 20 pouces et des badges et logos commémoratifs, dixième anniversaire oblige.
L'habitacle recevra également une plaque d'authentification numérotée et divers équipements de confort, sellerie particulière ou inserts. Pour info le X5 illustrant ce billet est le X5 Security. Aucune indication complémentaire aussi bien sur l'ensemble des caractéristiques, la date de commercialisation ou les tarifs pratiqués. A suivre donc.
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Flash-back, retour dix ans en arrière. X5 ultime en version Motorsport animé par son V8 de 4.4 l double turbo proposant 555 chevaux et 678 Nm. Une décennie plus tard le constructeur à l'hélice prévoit une série spéciale.