SEMA Show 2008 : doublette de Dodge Challenger Hotchkis
Confirmation, au fil des sujets publiés quotidiennement dans les colonnes du blogauto concernant le prochain SEMA Show 2008, la Dodge Challenger y sera incontournable. Il ne se passe presque pas une journée sans qu'un tuner, un constructeur ou un préparateur ne dévoile son travail sur la musculeuse américaine. Aujourd'hui la firme Hotchkis, spécialisée notamment dans les suspensions sportives, avance ses deux modèles. Peu de détails malheureusement.
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Confirmation, au fil des sujets publiés quotidiennement dans les colonnes du blogauto concernant le prochain SEMA Show 2008, la Dodge Challenger y sera incontournable. Il ne se passe presque pas une journée sans qu'un tuner, un constructeur ou un préparateur ne dévoile son travail sur la musculeuse américaine. Aujourd'hui la firme Hotchkis, spécialisée notamment dans les suspensions sportives, avance ses deux modèles. Peu de détails malheureusement.
Entre passé et modernité, Hotchkis présentera une Dodge Challenger de 1970 (E-Max) et son homologue actuelle de SRT8. Les deux partagent une peinture de carrosserie bi-tons jaune et noire, jantes en alliage exclusives habillant des gommes Yokohama, des bandes latérales ainsi que les logos et stickers Hotchkis.
Les deux Dodge accueillent également des suspensions Hotchkis et des freins Stoptech. La Challenger de 1970, précisément une T/A 340 Six Pack, embarque un moteur V8 de 5 .5l délivrant 290 chevaux pour un couple de 468 Nm à 3 400tr/min. Plus d'infos et de photos à l'ouverture des portes du SEMA Show de Las Vegas.
Confirmation, au fil des sujets publiés quotidiennement dans les colonnes du blogauto concernant le prochain SEMA Show 2008, la Dodge Challenger y sera incontournable. Il ne se passe presque pas une journée sans qu'un tuner, un constructeur ou un préparateur ne dévoile son travail sur la musculeuse américaine. Aujourd'hui la firme Hotchkis, spécialisée notamment dans les suspensions sportives, avance ses deux modèles. Peu de détails malheureusement.
