Présent en Italie, le préparateur Romeo Ferraris l'est également outre-Atlantique et plus précisément du côté de Miami. Impossible de ne pas être présent dans les allées du futur SEMA Show. Et pour l'occasion Romeo Ferraris participera à l'événement avec la Cinquone Stradale, une Abarth 500 survitaminée et plus massive...Outre le couleurs extérieures rappelant le drapeau américain, un rappel qui se laisse aussi apprécier via les rayures et les étoiles, le préparateur Romeo Ferraris semble reprendre les éléments extérieurs de la version déjà appréciée pour les amateurs européens.
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Présent en Italie, le préparateur Romeo Ferraris l'est également outre-Atlantique et plus précisément du côté de Miami. Impossible de ne pas être présent dans les allées du futur SEMA Show. Et pour l'occasion Romeo Ferraris participera à l'événement avec la Cinquone Stradale, une Abarth 500 survitaminée et plus massive...Outre le couleurs extérieures rappelant le drapeau américain, un rappel qui se laisse aussi apprécier via les rayures et les étoiles, le préparateur Romeo Ferraris semble reprendre les éléments extérieurs de la version déjà appréciée pour les amateurs européens.
De quoi poser cette Cinquone Stradale comme plus massive, élargie et copieusement revue sur le plan stylistique avec force appendices aérodynamiques. Notons pour finir que les amateurs américains ne pourront pas bénéficier du même agrément que celui délivré par la version européenne puisque la puissance maximale a été cantonnée à 235 ch contre 300 ch. A suivre dès la présentation intégrale dans quelques jours.
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Présent en Italie, le préparateur Romeo Ferraris l'est également outre-Atlantique et plus précisément du côté de Miami. Impossible de ne pas être présent dans les allées du futur SEMA Show. Et pour l'occasion Romeo Ferraris participera à l'événement avec la Cinquone Stradale, une Abarth 500 survitaminée et plus massive...Outre le couleurs extérieures rappelant le drapeau américain, un rappel qui se laisse aussi apprécier via les rayures et les étoiles, le préparateur Romeo Ferraris semble reprendre les éléments extérieurs de la version déjà appréciée pour les amateurs européens.
