C'est sur la base d'une Honda Accord Coupé, inconnue au cœur de nos chères contrées, que le constructeur japonais et Bisimoto Engineering dévoilent cette Accord Coupé Grand Touring dans les allées du SEMA Show. Ambiance course pour une Japonaise décomplexée sans trop tomber dans l'ostentatoire sur le plan cosmétique...Résolument taillée pour la course, cette Honda Accord Coupé Grand Touring reçoit son lot de modifications à tous les niveaux. Ceci passe d'abord par un traitement d'ordre mécanique et une suralimentation via un compresseur ou une nouvelle ligne d'échappement ceci offrant au V6 3,5 l une puissance de 400 ch.
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Cette proposition gagne aussi différents éléments au niveau des trains roulants, du châssis et des suspensions sport entre gommes Falken de 245/40, jantes de 19", barres stabilisatrices ou encore ensemble freinage Buddy Club Racing. On note aussi la présence à bord de sièges sport et d'un arceau. Quant à l'extérieur, outre le traitement décoratif à base de stickers, des jupes latérales et boucliers tirés du catalogue Honda Factory Performance viennent compléter l'offre.
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Pour résumer
C'est sur la base d'une Honda Accord Coupé, inconnue au cœur de nos chères contrées, que le constructeur japonais et Bisimoto Engineering dévoilent cette Accord Coupé Grand Touring dans les allées du SEMA Show. Ambiance course pour une Japonaise décomplexée sans trop tomber dans l'ostentatoire sur le plan cosmétique...Résolument taillée pour la course, cette Honda Accord Coupé Grand Touring reçoit son lot de modifications à tous les niveaux. Ceci passe d'abord par un traitement d'ordre mécanique et une suralimentation via un compresseur ou une nouvelle ligne d'échappement ceci offrant au V6 3,5 l une puissance de 400 ch.