Sur certains marchés européens, le constructeur ibérique propose à la vente une version utilitaire de son Altea XL. Les sièges arrières laissent place à une capacité de chargement augmentée. En résumé ? Un modèle utilitaire reprenant la commodité et les équipements d'un véhicule de tourisme.
Sur certains marchés européens, le constructeur ibérique propose à la vente une version utilitaire de son Altea XL. Les sièges arrières laissent place à une capacité de chargement augmentée. En résumé ? Un modèle utilitaire reprenant la commodité et les équipements d'un véhicule de tourisme.
Avant de dévoiler l'intégralité des marchés européens concernés, les premiers détails concernant ce Seat Altea XL en version Van détaillent le modèle commercialisé en Irlande. Point de sièges arrières donc et une capacité de chargement à la hausse pour un utilitaire propulsé par le 1.9 TDi de 105 chevaux : 183 km/h en vitesse de pointe, 12.6 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h et un niveau de consommation moyenne de 5.4 l/100km.
Cette déclinaison commerciale s'appuie sur la liste des équipements classiques de série : ABS, EBD, airbags frontaux et latéraux, contrôle de la vitesse, vitres arrières teintées, direction assistée ou encore fermeture centralisée, etc. Tarif (exemple en Irlande) : à partir de 20 250 euros.
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Source : Automotive News Europe.
Sur certains marchés européens, le constructeur ibérique propose à la vente une version utilitaire de son Altea XL. Les sièges arrières laissent place à une capacité de chargement augmentée. En résumé ? Un modèle utilitaire reprenant la commodité et les équipements d'un véhicule de tourisme.
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